Tak połączenie niekoniecznie przysporzy jej klientów. Japońskie samochody oferowane u nas od wielu lat ewoluują w stronę europejskich gustów nie bez powodu. Takie auta chętnie wybierają klienci. Nie dotyczy to Vitary, która zaskakująco mało zeuropeizowana. To już czwarta generacja modelu Suzuki VitaraAktualna wersja jest w sprzedaży od 2015 r. Zestawiając ją z najnowszymi konkurentami nie da się ukryć wieku. Za to można go trochę zatuszować wzbogacając silnik benzynowy o funkcjonalność "miękkiej hybrydy". Właśnie taką wersję otrzymaliśmy do pierwsze generacje Vitary były pełnokrwistymi samochodami terenowymi. Dwie ostatnie zmieniły ją w miejskiego SUV-a. Dotyczy to zwłaszcza najnowszego modelu, który nie ma nawet szczątkowej ramy, ani mechanicznie sterowanego napędu na obie to zostały w nim pewne cechy aut, które lubią opuszczać asfalt. Nie za bardzo wiadomo, czy projektanci pozostawili je celowo, bo odpowiadają przyzwyczajeniom klientów marki, czy po prostu zapomnieli je elementy Vitary przypominają o jej terenowym rodowodzieO co dokładnie chodzi? Suzuki Vitara ma dość miękko zestrojone zawieszenie i mocno przecchyla się na zakrętach, tak jakby była przeznaczona do pokonywania poważnych przeszkód. Poza tym przekładnia kierownicza ma mniej bezpośrednie przełożenie niż w większości samochodów. Taka charakterystyka ułatwia precyzyjne manewrowanie przy niedużej prędkości, ale trochę przeszkadza w czasie szybszej jazdy. Trzecią cechą jest utylitarne wnętrze. Ono oraz sylwetka nadwozia wywołują skojarzenia z "prawdziwymi" japońskimi samochodami, zaprojektowanymi na rodzimy rynek. Kabina jest praktyczna, ale zaprojektowana w dalekowschodnim system telematyczny jest praktyczny, ale wygląda nieco siermiężnie, a centralny ekran ma małe rozmiary. Jego obsługa nie nastręcza problemów, jest wyposażony w funkcjonalność Android Auto i Apple CarPlay. Ta pierwsza z nieznanego powodu nie za każdym razem sprawnie łączyła się z telefonem. Szkoda, bo zaczynam być uzależniony od interfejsu Androida w przypadku obsługi multimediów w Vitara Boosterjet fot. Łukasz KiferVitara daje nam lekcję wzornictwa przemysłowegoProjekt przedmiotów użytkowych z Kraju Kwitnącej Wiśni często jest dość skomplikowany. To dlatego, że Japończycy żyją w bardzo chaotycznym i skomplikowanym otoczeniu. Wystarczy spojrzeć na ulice ich miast. Środowisko w którym funkcjonują znajduje odzwierciedlenie w sposobie projektowania przedmiotów. Są praktyczne i wygodne w użytkowaniu, ale często wyglądają na bardziej skomplikowane niż jest to konieczne. Podobno japońskie społeczeństwo lubi takie urządzenia, a mniejszym zaufaniem darzy proste rzeczy. Eklektyzm i w naszym odczuciu przeładowana forma, dla nich jest dowodem profesjonalizmu. Taka właśnie jest Vitara. Brzmi to jak dorabianie filozofii na siłę, ale w czasie jazdy SUV-em Suzuki miałem wrażenie, jakbym dotykał kawałka Vitara jest zaskakująco zwinnym autemA jeździ się całkiem dobrze. Vitara jest zbudowana na tej samej platformie co ciut większe Suzuki SX4 S-Cross, ale ma bardziej kanciaste nadwozie. Jego wygląd nie wywołuje zachwytu, ale budzi sympatię. W środku jak na wymiary zewnętrzne (417,5 cm długości) wygospodarowano sporo miejsca na ludzi i bagaż. Vitara sprawia wrażenie większej niż jest w czasie jazdy jest zaskakująco żwawa. To zasługa nowości, która trafiła do tego modelu. Benzynowy turbodoładowany silnik o poj. 1,4 l został wzbogacony o funkcjonalność miękkiej hybrydy. Silnik elektryczny pełniący funkcję rozrusznika jest zasilany napięciem 48 V i wspomaga jednostkę spalinową dodatkowym momentem obrotowym o wartości 50 Vitara Boosterjet fot. Łukasz Kifer Pomoc silnika elektrycznego jest odczuwalna przy przyspieszaniuTak się dzieje zwłaszcza przy przyspieszaniu w niskim zakresie obrotów. Silnik jest bardzo elastyczny i trudno uwierzyć, że ma tylko 129 KM. Dynamiczny i przyjemnie pracujący zespół napędowy sprawia, że Vitarą się jeździ w warunkach miejskich naprawdę przyjemnie. W dodatku powinna palić nieco mniej niż wcześniej, chociaż akurat nam nie udało się osiągnąć imponująco niskiego wyniku. Mimo to miękka hybryda udała się zaletą silnika elektryczny jest możliwość chwilowego wyręczania spalinowego w czasie jazdy ze stałą prędkością, tzw. żeglowaniu. Wtedy przejmuje jego rolę i zasila urządzenia pokładowe. Dzięki temu że silnik jest przystosowany do napięcia 48 V sprawniej działa funkcja Start-Stop, która nie jest tak irytująca, jak w niektórych skrzyni biegów brakuje precyzjiJedyne, co nie przypadło mi do gustu w czasie jazdy, to precyzyjna wybierania biegów ręcznej 6-stopniowej skrzyni. Mogłaby by być większa. Za to Suzuki oferuje całkiem zaawansowany napęd na cztery koła i to w klasie, w której większość producentów pozostaje przy napędzanej przedniej nazwany AllGrip Select zamiast prostego wiskotycznego sprzęgła, ma wielotarczowe mokre sprzęgło elektromagnetyczne o czterech trybach pracy. Wybiera się je pokrętłem umieszczonym pomiędzy przednimi fotelami, a jeden z nich pozwala nawet na stałe zablokowanie momentu pomiędzy osiami w proporcjach 50:50 proc. Suzuki Vitara Boosterjet fot. Łukasz KiferDzięki temu Suzuki Vitara nie pozwala zapomnieć o swoim terenowym rodowodzie, a odważniejsi kierowcy mogą nawet spróbować jazdy w lekkim terenie. Lepiej jednak mierzyć siły na zamiary i na pewno nie zjeżdżać z asfaltu na fabrycznie montowanych większość klientów nie oczekuje w klasie miejskich SUV-ów podobnych właściwości, ale znajdą się i tacy, którzy je docenią. Do jazdy w prawdziwych warunkach terenowych lepiej wybrać mniejszy model tej samej marki - Suzuki Suzuki Vitara jest rozsądna, ale konkurenci nowocześniejsiZa przyjemność posiadania SUV-a o prawdziwie japońskim charakterze w testowanej wersji - 1,4 BoosterJet Hybrid z napędem na obie osie i ręczną skrzynią biegów - trzeba zapłacić od 86 tys. zł do 100 tys. zł. Porównywalnie do samochodów konkurencji mają mniej charakteru, ale w wielu przypadkach są znacznie nowocześniejsze. Dlatego Vitara nie jest samochodem dla typowego poszukiwacza crossovera, który oczekuje terenowego wyglądu i niemal sportowych własności jezdny. Ale Suzuki można polubić. Sympatia doskonale do niego pasuje, bo emocjonalne podejście do przedmiotów użytkowych jest kolejną cechą japońskiego społeczeństwa.
THE VITAL STATISTICS. MODEL: Suzuki Grand Vitara 2.4 SZ4 3-door. SUZUKI GRAND VITARA RANGE: From 1.6 SZ3 3dr (£15,995) to 1.9 DDiS SZ5 5-door (£23,875). ENGINE: 2393cc, 106PS four-cylinder petrol engine, driving four wheels through 5-speed manual gearbox. PERFORMANCE: Top speed 99mph. 0-62mph in 11.2 secs. ECONOMY: City: 25.7mpg.
Strony 1 Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź 1 10:24:08 Amadi Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 9 Temat: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Witam, nosze się z zamiarem gazowania auta. Jak w temacie auto Suzuki Grand Vitara 140km. Pytanie jaką instalację najlepiej dobrać do tego auta? Na co zwrócić uwagę? Jestem z Mielca, chciałbym gazować gdzieś w okolicy... 2 Odpowiedź przez MarkAntony 18:35:07 MarkAntony Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 88 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Tu masz suzi np. w auto świat … sx4/7jwycz (link usunięty) generalnie celuj w polskich producentów. może być zenit, może być coś z tehca. do tego reduktor silver. wtryskwiacze hercules. na przykład taki zestaw. w mielcu masz Tomka Chrabąszcza. Sprawdź. 3 Odpowiedź przez draw 07:05:38 draw Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 226 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Do tego auta spokojnie podejdzie też coś z BRC, np SQ 32 z OBD. Tu masz instalacje jednego producenta (dostajesz gotowy zestaw). Co do zakładu to w Mielcu dobry jest też Wiki Gaz na na ul. Wolności. Także masz już kolejną propozycję 4 Odpowiedź przez Amadi 22:47:30 Amadi Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 9 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? [QUOTE=draw;n32776]2 z OBD.[/QUOTE]z OBD? tzn? Wcześniej jeszcze nie miałem większej styczności z lgp dlatego pytam. Patrząc na ceny paliw mam chęć właśnie na montaż lpg. Dzięki za pomoc, poczytam i o tym i o tym. Pytanie czy jakoś wcześniej auto trzeba przygotować do montażu? tzn coś wymieniać w komorze silnika itp? 5 Odpowiedź przez MarkAntony 17:33:59 MarkAntony Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 88 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? auto na Pb musi być sprawne w 100%, na pewno warto sprawdzić świece. obd znaczy, że współpracuje z komupterem benzynowym. 6 Odpowiedź przez draw 19:24:37 draw Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 226 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Dokładnie jak napisał "MarkAnthony", sprawny układ zapłonowy, elektryczny, silnik. Jeżeli wszystko będzie ok to dopiero można zakładać lpg. Tutaj masz dokładnie opisane na czym polege OBD (link usunięty). Co do ostatniego pytania dobrze jakby montażysta zdejmował kolektor do nawiertów. 7 Odpowiedź przez MarkAntony 21:40:45 MarkAntony Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 88 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Dla niektórych obd to zbędny bajer, ale myślę, że jak jest taka opcja, warto z niej skorzystać. 8 Odpowiedź przez Amadi 20:07:47 Amadi Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 9 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Okej, dzięki za pomoc przedzwonię do tych gazowników i podpytam jeszcze co mi doradzą. Jak czytałem o montażach pojawił się temat lubryfikacji - czy to też montować? Natknąłem się oprócz Waszych instalacji też na Zavoli? 9 Odpowiedź przez MarkAntony 22:30:44 MarkAntony Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 88 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Lubryfikacja jest zbędna. NIe szkodzi,, ale nie ma dowodów, że pomaga. Także zbędny wydatek. Lepiej doinwestuj we wtryskiwacze, w sprawdzanie luzów zaworowych, w sterownik z dłuższą gwarancją etc. 10 Odpowiedź przez draw 11:00:30 draw Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 226 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Ja osobiście nie mam u siebie lubryfikacji, natomiast z tego co się orientowałem to ma zapobiegać wypalaniu gniazd zaworowych, tu masz trochę więcej na ten temat … , Co do Zavoli to robi na pewno bardzo dobre reduktory, a teraz to i całe instalację. Pewnie będzie tańsze od BRC czy Zenita, ale to Ty będziesz musiał zdecydować co wybrać. Dla mnie instalacja jest ok. 11 Odpowiedź przez MarkAntony 21:02:15 MarkAntony Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 88 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Od BRC będzie tańsze, ale czy od Zenita... nie wiem, trzeba by sprawdzić. ważną inwestycją będzie inwestycja w montaż. Z tym zapobieganiem wypalaniu gniazd, to jednak temat wątpliwy. 12 Odpowiedź przez draw 20:33:56 draw Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 226 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Tak jak pisze "Mark". Najważniejszą rolę odegra właściwy montaż. Jakbyś się decydował na BRC to tutaj masz jak taka instalacja wygląda przy Twoim silniku w Suzuki … ad?name=25 (link usunięty). 13 Odpowiedź przez Plusmen 10:57:07 Plusmen Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 108 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Polecam też instalacja Landi Renzo do tego silnik , bardzo dobra instalacja stosowana w wielu autach ! Oczywiście najważniejszy jest gazownik ! 14 Odpowiedź przez Amadi 13:12:16 Amadi Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 9 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Dzięki za podpowiedzi, nie było mnie tu trochę bo dzwoniłem po warsztatach. Prawie już jestem ugadany na montaż w tym tygodniu. Ostatecznie będę gazował w warsztacie doradzonym od znajomego, znajomego haha:D Mam nadzieję, że lipy nie będzie... Z monterem umówiłem się na Brc, powiedział, że spokojnie mój silnik obsłuży Kit Alba, zapas mocy też będzie. Co do lubryfikacji mam podjąć decyzję, sam już nie wiem co z nią zrobić.... 15 Odpowiedź przez MichaĹek 13:32:13 MichaĹek Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 55 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Kwestia gustu i montera:) 16 Odpowiedź przez Amadi 13:44:35 Amadi Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 9 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Panowie jestem już po zabiegu, właściwie moja auto. Dogadałem się z monterem, auto odebrałem w tygodniu. Finalnie poszła instalacja Brc Kit Alba. Wrzucam foto do oceny. Pierwsze wrażenie i jazda okej. Zobaczymy co będzie dalej... 17 Odpowiedź przez draw 19:18:24 draw Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 226 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Jest ok, grunt żeby się dobrze jeździło. Widzę że wybrałeś większy zbiornik kosztem miejsca w bagażniku. Napisz jak Ci się jeździ ale jak przejedziesz tak z kilka tysięcy km. 18 Odpowiedź przez Amadi 21:37:18 Amadi Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 9 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Miejsce w bagażniku jeszcze mi starczy, wolałem postawić na większy zbiornik. Trochę już kilometrów narobiłem i przyznam, że instalacja dobrze trafiona. Nie mam żadnych problemów. Jak będzie dalej to zobaczymy... Podpytam jeszcze Was ile mniej więcej powinien mój silnik palić lpg? Teraz wybieram się na urlop i będę testował co i jak... 19 Odpowiedź przez MarkAntony 22:06:44 MarkAntony Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 88 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Ja bym się w życiu na tę instalację nie zdecydował. Lepsza większa butla, zasięg tez się liczy. Niech się jeździ. 20 Odpowiedź przez draw 21:07:32 draw Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 226 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Na szczęście właściciel to nie Ty i ma swój rozum. Moim zdaniem wybrał dobrze 21 Odpowiedź przez MarkAntony 21:57:40 MarkAntony Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 88 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Szczęście.... szczęście.... miliony much też nie mogą się mylić, bo jedzą g$%^? Jakiś interes masz, że o szczęściu piszesz? 22 Odpowiedź przez draw 19:31:52 draw Użytkownik Offline Zarejestrowany: Posty: 226 Odp: Suzuki Grand Vitara 140km i lpg? Kolejny super argument. Brawo TY:) mój interes w tym żaden, podobnie jak Twój. A właściciel niech się po prostu pochwali jak się jeździ jak już zrobi kilka tys. km wtedy będzie można powiedzieć coś więcej Strony 1 Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Montaż LPG do marki Suzuki Grand Vitara 2.4 2011r! Suzuki Grand Vitara 2.4 2011r na gaz LPG to czysty zysk! Profesjonalna Instalacja auto gaz do Suzuki Grand Vitara 2.4 2011r Cena, Opinie, Sprawdź!
Jakie jest Suzuki Grand Vitara II generacji? Co przemawia za japońskim SUV-em, jakie są jego wady, zalety, typowe usterki, jakie opinie ma Suzuki Grand Vitara 2 i jak prezentują się jego dane techniczne? Co wyróżnia Suzuki Grand Vitarę 2? Suzuki Grand Vitara II został zaprezentowany w 2005 roku, jako następca modelu pierwszej generacji. Pojazd powstał na płycie podłogowej od General Motors o nazwie Theta, znanej między innymi z Opla Antary, Chevroleta Captiva, Cadillaca SRX oraz Saaba 9-4X. Suzuki Vitara to przede wszystkim prostota, co można uznać wyłącznie za zaletę tego modelu. Bryła Vitary była odbierana pozytywnie w 2005 roku i niewiele się pod tym względem zmieniło po 15 latach od debiutu na rynku. Można z pełnym przekonaniem stwierdzić, że to model ponadczasowy. Pewnie dlatego używane Suzuki Grand Vitara, o ile jest w dobrym stanie technicznym, nie czeka długo na nowego właściciela. Sam SUV segmentu C/D występował w dwóch wariantach nadwozia. Wersja trzydrzwiowa jest krótsza i ma charakter lifestylowy, nie oferując zbyt wiele miejsca na tylnej kanapie i wolnej przestrzeni w bagażniku. Rekordowo przestronna nie jest też wersja 5-drzwiowa, aczkolwiek oferuje wystarczająco miejsca dla dwóch dorosłych pasażerów z tyłu, a także przestrzeń ładunkową kufra na poziomie od 398 do 1386 litrów. Zastrzeżenia można mieć do twardych plastików. Ponadto to nieprzyjemna w dotyku tapicerka czy trzeszcząca podczas jazdy konsola. Mimo to Suzuki Grand Vitara opinie zbiera pochlebne i dobrze znosi trudy codziennej eksploatacji. Jeżeli wziąć pod uwagę wyposażenie, Grand Vitara II to cztery wersje wyposażeniowe (Comfort, Premium, De Luxe, X-Adventure – edycja limitowana na rynek japoński). W standardzie kierowca otrzymywał ABS, 4 airbagi, automatyczną klimatyzację, wielofunkcyjną kierownicę czy radio CD. Warto zauważyć, że Suzuki Grand Vitara II otrzymał kilka nagród. W 2008 i 2009 roku był nagradzany w kategorii “Samochód terenowy i SUV w cenie do 25 tysięcy EUR“ magazynu “AutoBILD allrad“. Z kolei w 2007 roku otrzymał nagrodę “Samochód 4 × 4“ tego samego magazynu. Suzuki Grand Vitara II po liftingu Trzy faceliftingi Model był produkowany do 2014 roku, wyjeżdżając z fabryk w Japonii, Hiszpanii, Iranie, Indonezji i Ekwadorze. W toku produkcji Suzuki Vitara przeszedł dwie modyfikacje. Pod koniec 2008 roku model otrzymał dwa nowo zaprojektowane benzynowe silniki, hamulce tarczowe na tylnej osi oraz asystenta zjazdu ze wzniesienia. Pojawiły się też lusterka zewnętrzne z wbudowanymi kierunkowskazami, jeden nowy rozmiar i dwa nowe wzory obręczy kół. Już w kabinie Grand Vitary wielofunkcyjny wyświetlacz przeniesiono na zespół wskaźników, a dodatkowo podświetlono przyciski na kierownicy. Zadbano także o system audio, który doposażono w centralny głośnik, uzupełniono sterowanie klimatyzacją o wyświetlacz, a także wzmocniono wyciszenie kabiny. Kolejnej modernizacji Vitarę poddano w 2012 roku. Wówczas zmiany dotknęły między innymi pas przedni pojazdu. Zmieniono atrapę chłodnicy, zderzak, wzory felg oraz światła przeciwmgłowe. W 2014 roku, na targach Paris Motor Show 2014, zaprezentowano następcę modelu, którym był Suzuki Vitara II. Suzuki Grand Vitara II — opinie o silnikach Paleta silników Suzuki Grand Vitary drugiej generacji nie była szczególnie bogata. Na rynku wtórnym znaleźć można używany model z jednym z sześciu silników, z czego pięć to jednostki benzynowe. Najsłabszy silnik ma litra pojemności i jedynie 106 KM. Najmocniejszy, aczkolwiek rzadko spotykany w Polsce to silnik V6 o mocy 233 KM i pozwalający osiągnąć prędkość maksymalną 200 km/h. Japońskie benzyniaki mają łańcuch rozrządu i pomijając drobne problemy z paskiem wewnętrznym w wersjach i są uznawane za trwałe. Niestety, nie są to motory szczególnie ekonomiczne. Suzuki Grand Vitara spalanie w cyklu mieszanym ma wówczas przynajmniej w okolicach 10 l/100 km. Na szczęście zużycie paliwa można ograniczyć przez montaż instalacji LPG. Ponadto używane Suzuki Grand Vitara II to również diesel DDiS, czyli 129-konny silnik produkcji Renault. Również ten nie zachwyca oszczędnością, choć w cyklu mieszanym pozwala zejść do poziomu ok. 8 l/100 km. To jednak najmniejszy problem z tym sinikiem. Motor z serii dCi nie jest synonimem trwałości. Psuje się w nim niemal wszystko, od turbosprężarek, kół dwumasowych i zaworów EGR, przez rury intercoolera, aż po wał korbowy i panewki. Przy eksploatacji głównie w warunkach miejskich zatyka się też filtr DPF. Suzuki Grand Vitara II — dane techniczne Suzuki Grand Vitara II to model, który ma więcej wspólnego z samochodem terenowym niż z SUV-em. Wystarczy spojrzeć na płytę podłogową, która nie jest charakterystyczna dla SUV-ów. To konstrukcja niezależna, w której z przodu pracują kolumny McPhersona, z tyłu natomiast wielowahacze. Ponadto moc na cztery koła przenoszona jest za pośrednictwem układu posiadającego centralny mechanizm różnicowy, blokadę i reduktor. Nie jest to więc najlepszy samochód do jazdy po asfalcie, ale na lekki, a nawet trudniejszy teren. Dane techniczne Suzuki Grand Vitara II Suzuki Grand ma dość prostą konstrukcję, co widać też po układzie hamulcowym. Dzięki temu japoński SUV dobrze znosi próbę czasu, a ewentualne usterki nie są poważne. Kierowcy uskarżają się między innymi na drobne ogniska korozji, szybko zużywające się łożyska kół, drobne wycieki w układzie 4 × 4, niesprawności pompki spryskiwacza szyb lub modułu ESP. Mimo iż nie są to poważne problemy, dla napraw najlepiej szukać używanych części zamiennych. Te oryginalne dostępne w ASO niekiedy mają wręcz astronomiczne ceny. Używane Suzuki Grand Vitara II — sytuacja na rynku wtórnym Najstarsze używane Suzuki Grand Vitara mają dziś półtora dekady. Oznacza to, że ich ceny nie są szczególnie wygórowane. Modele z początku produkcji, na przykład Suzuki Grand Vitara z 2006 roku, kosztują do 15 tys. zł. W większości to jednak motory z dieslem pod maską lub benzyniakiem z instalacją LPG, ale pokaźnym przebiegiem. Po drugiej stronie są Vitary z silnikiem benzynowym z końca produkcji i niskim przebiegiem, za które zapłacić trzeba nawet ponad 50 000 zł. Inne SUV-y w cenie 20-30 tys. zł zawiera w sobie artykuł pt. “Jaki SUV za 25 tysięcy złotych?“. Poza Vitarą, taki budżet wystarczy, aby kupić na rynku wtórnym inne ciekawe tego typu auta (np. Chevrolet Captiva, Honda CR-V II, Jeep Cherokee III czy Kia Sportage II). Suzuki Grand Vitara II po drugim liftingu Bez wątpienia Suzuki Grand Vitara II nie jest najnowocześniejszym, szczególnie przestronnym, a przy tym najlepiej wykonanym SUV-em. Mimo wszystko nadal jest to auto łączące w sobie możliwości terenowe, niezłą prezencję i japońską trwałość. Jeżeli się czegoś obawiać, na pewno warto uważać na motor wysokoprężny, a właśnie z tym silnikiem pod maską jest najwięcej egzemplarzy na rynku wtórnym. Znacznie bezpieczniejszy jest silnik lub inny benzyniak. Oczywiście nie zwalnia to potencjalnego nabywcy z obowiązku weryfikacji auta pod kątem stanu technicznego, przebiegu i historii serwisowania. Pomaga raport VIN, ale też tradycyjne czynności, jak oględziny auta z mechanikiem, przegląd w warsztacie i jazda próbna. Co zweryfikuję przez raport VIN? Przegląd samochodu w warsztacie, najlepiej niezależnym, podobnie jak jazda próbna są czyś oczywistym. Cieszy fakt, że coraz szersza rzesza kierowców szukających sobie samochodu na rynku wtórnym, informacji o nim szuka przez Raport Historii Pojazdów. Co znajdziemy w takim raporcie oferowanym przez serwis Autobaza? Otóż informacje znajdujące się w raporcie, są bardzo bogate, choć różne w zależności od egzemplarza. Raport VIN pozwoli zajrzeć między innymi w: Dane techniczne (np. marka, model, rok produkcji, typ paliwa), Rejestr znanych odczytów przebiegu pojazdu, Listę odnotowanych szkód i kolizji pojazdu, Rejestr sprawdzeń danego numeru VIN w serwisie Sprawdzenie w bazach pojazdów kradzionych (IAATI/VIN-Info, niemieckiej, włoskiej, słoweńskiej, litewskiej, czeskiej, holenderskiej, rumuńskiej, słowackiej, kanadyjskiej, norweskiej, szwedzkiej, CrimiMail, Kaynine), Ostrzeżenia producenta o wadliwych seriach pojazdu i ogłoszonych dla danego egzemplarza akcjach serwisowych, Adres miejsca montażu, Dane z aukcji internetowych i portali motoryzacyjnych, Opcje wyposażenia zakodowane w numerze VIN, Galerię zdjęć pojazdu. Jazda próbna Suzuki Grand Vitarą II Układ napędowy drugiej generacji Suzuki Grand Vitarą II sprawia, że to auto idealne na lekki teren, ale również na cięższe drogi. Oczywiście jak każdy inny model i egzemplarz, również w tym przypadku obowiązkiem jest jazda próbna. Ważne, aby w związku z tym auto sprawdzić na zróżnicowanym terenie. Trasę najlepiej ustalić jeszcze przed uruchomieniem silnika. Optymalnie, kiedy jest ona dłuższa. Oczywiście sprzedawca może się upierać, choćby z uwagi na wyższe koszty paliwa, zwłaszcza że spalanie Suzuki Vitara ma dosyć wysokie. Wówczas warto mu zaproponować zwrot części kosztów poniesionych z tytułu spalania. Jeżeli nie udało się wynegocjować dłuższej podróży i jest to krótsza trasa, obowiązkowo trzeba przejechać się odcinkiem z kiepską nawierzchnią. Pomoże to wykryć ewentualne niedomagania układu kierowniczego oraz zawieszenia. Pozwoli też sprawdzić jak Suzuki Grand Vitara II radzi sobie w terenie. Co jeszcze sprawdzić podczas jazdy próbnej? Na pewno uwagę należy też zwrócić na skrzynię biegów, podobnie jak i sprzęgło. Oczywiście na desce rozdzielczej auta nie może być świecących się kontrolek, które świadczą o awarii. Inne kwestie to ewentualne awarie przekładni kierowniczej i wspomagania. W tym celu należy zakręcić kierownicą i nasłuchiwać niepokojących odgłosów. Więcej o sprawdzeniu auta podczas jazdy próbnej, co wcale nie jest takie proste, jak się może wydawać, w artykule pt. “Jazda próbna – na co zwrócić uwagę?“. Tak sprawdzone Suzuki Grand Vitara drugiej generacji może być całkiem ciekawym wyborem, zwłaszcza dla kierowców szukających sobie auta na lekki teren. Vitara II ma na tyle dużo zalet, że warto przyjrzeć się jej bliżej i w nią zainwestować, oczywiście, o ile jest sprawdzona i warta swojej ceny. Ocena naszych czytelnikówThe 2012 Suzuki Grand Vitara is powered by a 2.4-liter inline four-cylinder that produces 166 horsepower and 162 pound-feet of torque. A five-speed manual transmission is standard on base models
Wygląda jak wyciosany, ma płytę podłogową Opla Antary i silnik diesla z Renault Laguny II. Czy taki zestaw elementów dyskwalifikuje używane Suzuki Grand Vitarę II? Nie, raczej nadaje charakteru temu SUV-owi! W roku 2005 Suzuki zaprezentowało drugą generację modelu Vitara. Co można powiedzieć o tym aucie? To przede wszystkim SUV, który zdecydowanie lepiej czuje się w terenie, niż na parkingu przed supermarketem z rodziną na pokładzie. To po pierwsze. Po drugie model stanowi zlepek technologii zapożyczonych od różnych firm motoryzacyjnych. Przykład? Płyta podłogowa nazywa się Theta i została opracowana przez General Motors. Posłużyła wcześniej do budowy takich aut jak Opel Antara czy Chevrolet Captiva. Diesel z kolei jest francuski i pochodzi wprost z Renault Laguny drugiej generacji. Suzuki Grand Vitara II - prostota do granic! Technologiczne inspiracje zostały uzupełnione typowo japońską stylizacją. Suzuki wyznaczyło swoim projektantom tak naprawdę jeden kierunek - tym stała się prostota absolutna. Auto w swojej nieskomplikowanej formie wygląda trochę tak, jakby zostało wyciosane z jednego kawałka drewna. I co więcej, nie ma w tym żadnego nacechowania pejoratywnego. Szczególnie że bryła Vitary nie tylko podobała się w roku 2005, ale może się podobać także dziś - półtorej dekady po premierze. I ponadczasowość jest jednym z ważniejszych osiągnięć tego modelu oraz sprawia, że używane Suzuki w dobrym stanie sprzedają się na pniu! Zobacz również: Test: Suzuki Swift Sport BoosterJet 140 KM - szaleniec, ale bardzo… rozsądny! Suzuki Grand Vitara oznacza dwa warianty nadwozia. Model 3-drzwiowy jest krótki i ma raczej charakter lifestylowy. Na tylnej kanapie zmieszczą się tylko dzieci, podczas gdy bagażnik jest wprost mikroskopijny! Liczy zaledwie 184 litry - niewiele więcej niż kufer w Seicento. Wersja 5-drzwiowa nadal nie jest demonem przestrzeni. Pozwoli jednak zasiąść na tylnej kanapie nawet dorosłym, a do tego pod tylną klapą przygotowała przestrzeń wynoszącą od 398 do 1386 litrów. Jakość? Plastiki są twarde, tapicerki nieprzyjemne w dotyku, a skórzane wykończenia syntetyczne. Tak, konsola używanej Grand Vitary II lubi potrzeszczeć podczas jazdy. Z drugiej strony dość dobrze znosi trudy codziennej eksploatacji. Suzuki Grand Vitara 2013 Używana Grand Vitara II - benzyniaki są… paliwożerne! Paleta silnikowa Suzuki Grand Vitary II to w sumie sześć jednostek napędowych. Co ciekawe, aż pięć z nich to benzyniaki. Najsłabszy motor ma litra pojemności i tylko 106 koni mechanicznych. Najmocniejszy i rzadko spotykany w Polsce to V-szóstka dysponująca stadem 233 koni mechanicznych. Japońskie benzyniaki mają łańcuch rozrządu i są naprawdę trwałe - może pomijając drobne problemy z paskiem zewnętrznym w wersji i Największym zmartwieniem tych silników jest jednak wysokie spalanie. Żaden motor nie jest w stanie spalić w mieście mniej niż 10 litrów paliwa. Rozwiązanie? Tym jest montaż instalacji LPG. Używane Suzuki Grand Vitara II to też motor DDiS. Pod oznaczeniem ukrywa się 129-konny silnik Renault, który choć ma 300 Nm momentu obrotowego, nie jest przesadnie oszczędny. W mieście spala jakieś 8 - 9 litrów oleju napędowego. A na tym nie kończą się ewentualne zmartwienia. Szczególnie że motor z serii dCi nigdy nie był chwalony za trwałość. Co się w nim psuje? Prawie wszystko! Znane są przypadki awarii turbosprężarek, kół dwumasowych i zaworów EGR. Poza tym uszkadzają się rury intercoolera, zatyka się DPF, a w skrajnym przypadku dochodzi do uszkodzenia wału korbowego i panewek. Zobacz również: Kompendium: silnik diesla Renault dTi/dCi. Wady, zalety, słabe punkty, eksploatacja, modyfikacje, gaz LPG Używane: Suzuki Grand Vitara II - dane techniczne producenta: Motor Moc Moment obrotowy Przyspieszenie 0 - 100 km/h Prędkość maksymalna Średnie spalanie w litrach na 100 km VVT 106 KM 145 Nm 13,4 s. 160 km/h 8,7 16v 140 KM 183 Nm 12,5 s. 175 km/h 9,1 VVT 169 KM 227 Nm 11,2 s. 180 km/h 9,0 V6 173 KM 231 Nm 10,5 s. 175 km/h 10,8 V6 233 KM 291 Nm 9,3 s. 200 km/h 11,1 DDiS 129 KM 300 Nm 12,8 s. 170 km/h 7,4 Suzuki Grand Vitara 2013 Kamil Fraszkiewicz Suzuki Grand Vitara II ma więcej wspólnego z terenówką niż SUV-em. Żeby się o tym przekonać, wystarczy przyjrzeć się płycie podłogowej. Przednie koła resorują kolumny McPhersona, a tylne wielowahacze - to zatem konstrukcja w pełni niezależna. Poza tym moc trafia na cztery koła za pośrednictwem układu posiadającego centralny mechanizm różnicowy, blokadę i reduktor. Japoński model być może nigdy nie będzie zwinnym transporterem na asfalcie. Nie czuje szybkich manewrów i nie przepada za dynamiczną jazdą. W zamian po zjechaniu z utwardzonego szlaku zachowuje się jak rasowy leśnik! Używane: Suzuki Grand Vitara II - awarie mają charakter drobny Suzuki Grand Vitara II jest konstrukcją dość prostą. A żeby się o tym przekonać, wystarczy przyjrzeć się układowi hamulcowemu. Do roku 2008 z tyłu montowane były bębny! Prostota sprawia, że japoński SUV świetnie znosi próbę czasu, a ewentualne usterki nie są bardzo poważne. Kierowcy skarżą się głównie na drobne ogniska korozji, szybko zużywające się łożyska kół, drobne wycieki w układzie 4x4 oraz niesprawności pompki spryskiwacza szyb lub modułu ESP (potrafi odciąć działanie ABS-u). Podczas napraw najlepiej poszukiwać części zamiennych. Oryginalne dostępne w ASO mogą mieć astronomiczne ceny! Zobacz również: Które diesle mają wtryskiwacze tanie w naprawie? Jakie są rodzaje wtryskiwaczy? Najstarsze używane egzemplarze Suzuki Grand Vitary II mają 15 lat. A to oznacza, że ich cena zdążyła już spaść i to dość mocno. Za modele z początku produkcji należy zapłacić jakieś 13 tysięcy złotych. W większości przypadków to wersje zasilane dieslem, ewentualnie benzyniakiem z instalacją LPG i… pokaźnym przebiegiem. Generalnie diesle w przypadku japońskiego SUV-a stanowią ponad połowę oferty rynkowej. Jeżeli chodzi o auta z końca produkcji, napędzane benzyniakiem i odznaczające się niskim przebiegiem, te potrafią kosztować nawet 50 - 60 tysięcy złotych. Suzuki Grand Vitara Używane: Suzuki Grand Vitara II - podsumowanie: Suzuki Grand Vitara II z całą pewności nie jest najnowocześniejszym, najbardziej przestronnym czy najlepiej wykonanym SUV-em. To jednak auto, które w sposób unikalny łączy możliwości terenowe (a nie pseudo-terenowe) ze znośną stylizacją i sporą porcją japońskiej trwałości. Na co uważać podczas zakupu? Przede wszystkim na silnik diesla - a konkretnie jego stan, przebieg i regularne serwisowanie. Ropniak to największa niewiadoma w tej konstrukcji, a jednocześnie powód potencjalnie wysokich kosztów napraw. Używane: Suzuki Grand Vitara II - ceny części zamiennych: filtr oleju - od 10 zł filtr powietrza - od 13 zł filtr paliwa - od 12 zł filtr kabinowy - od 12 zł zestaw łańcucha rozrządu - od 380 zł zestaw paska rozrządu - od 152 zł zestaw paska wielorowkowego - od 601 zł tarcza hamulcowa przód - od 89 zł klocki hamulcowe (komplet na oś) - od 42 zł szczęka hamulcowa - od 77 zł bęben hamulcowy - od 180 zł łącznik stabilizatora - od 30 zł końcówka drążka kierowniczego - od 43 zł amortyzator - od 89 zł sprzęgło komplet - od 450 zł koło zamachowe - od 1198 zł zawór EGR - od 493 zł Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe
How easy is it to fit lpg gas to a vitara, can it be done and what size tank can be fitted,thanks Posted by scb0417 on Jan 21, 2011 Want Answer 0
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 122 ogłoszenia Znaleziono 122 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Suzuki Grand Vitara Samochody osobowe » Suzuki 22 000 zł Do negocjacji Kielce dzisiaj 20:14 Suzuki Grand Vitara 4x4 Benzyna+LPG Samochody osobowe » Suzuki 31 350 zł Do negocjacji Mława dzisiaj 19:36 OKAZJA !!! Suzuki Grand Vitara XL7 4x4 B+LPG Automat Samochody osobowe » Suzuki 19 599 zł Do negocjacji Zakopane dzisiaj 19:04 Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara V6 LPG Radzikone Samochody osobowe » Suzuki 29 900 zł Do negocjacji Sulechów dzisiaj 18:24 Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara V6 LPG Radzikone Samochody osobowe » Suzuki 29 900 zł Do negocjacji Sulechów dzisiaj 18:24 Suzuki Grand Vitara Samochody osobowe » Suzuki 22 000 zł Kowalewo dzisiaj 12:34 Suzuki Grand Vitara XL 7 LPG Samochody osobowe » Suzuki 9 500 zł Do negocjacji Mińsk Mazowiecki dzisiaj 11:59 Suzuki Grand Vitara 4x4 benz+GAZ Samochody osobowe » Suzuki 16 500 zł Do negocjacji Siedlce dzisiaj 11:51 Suzuki Grand Vitara 2,0 4X4 BENZYNA +lpg Samochody osobowe » Suzuki 35 600 zł Do negocjacji Łodygowice dzisiaj 10:43 Suzuki Grand Vitara Samochody osobowe » Suzuki 21 900 zł Do negocjacji Ostrowiec Świętokrzyski dzisiaj 08:07 Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara II Benzyna+LPG 4x4 Samochody osobowe » Suzuki 21 000 zł Do negocjacji Chełmno dzisiaj 07:52 Suzuki Grand Vitara GAZ Sekwencja_4x4_Reduktor_Klimatyzacja_Polski salon_Lift Samochody osobowe » Suzuki 19 900 zł Do negocjacji Elbląg dzisiaj 07:50 Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara automat 4x4 2,7V6 (benzyna + gaz) Samochody osobowe » Suzuki 11 000 zł Janów Lubelski dzisiaj 06:13 Suzuki grand Vitara II 2007 Samochody osobowe » Suzuki 14 000 zł Do negocjacji Gaj wczoraj 23:36 Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara 2006, LPG+benzyna Samochody osobowe » Suzuki 23 000 zł Do negocjacji Białystok, Starosielce wczoraj 23:25 Suzuki Grand Vitara Oszczędna terenówka Samochody osobowe » Suzuki 20 600 zł Do negocjacji Ceków-Kolonia wczoraj 21:58 Suzuki Grand Vitara Suzuki Geand Vitara benzyna+LPG Samochody osobowe » Suzuki 23 500 zł Piaseczno wczoraj 20:22 Suzuki Grand Vitara Sprzedam Grand Vitare Samochody osobowe » Suzuki 21 900 zł Do negocjacji Bojanowo wczoraj 19:01 Suzuki Grand Vitara Samochody osobowe » Suzuki 13 700 zł Do negocjacji Bircza wczoraj 19:00 Suzuki Grand Vitara ''De Luxe'' B+Gaz Gwarancja Skóry Ksenon Navi 4x4 Automat keylessGo Samochody osobowe » Suzuki 25 900 zł Do negocjacji Przasnysz wczoraj 17:03 Suzuki Grand Vitara Samochody osobowe » Suzuki 19 500 zł Do negocjacji Nasielsk wczoraj 16:48 Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara 2,4 Samochody osobowe » Suzuki 31 900 zł Jarosław wczoraj 14:59 Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara 2006 Benzyna + LPG Samochody osobowe » Suzuki 21 000 zł Opalenica wczoraj 14:16 Suzuki Grand Vitara i 140KM LPG 4x4 Automatyczna skrzynia Klimatyzcja automatyczna Samochody osobowe » Suzuki 23 999 zł Jelenia Góra, Centrum wczoraj 13:42 Suzuki Grand Vitara Salon Polska! 169KM! Benzyna+LPG! 4x4! Wersja PREMIUM! Samochody osobowe » Suzuki 54 900 zł Do negocjacji Rawa Mazowiecka wczoraj 13:28 Suzuki Grand Vitara Salon Polska! 169KM! Benzyna+LPG! 4x4! Wersja PREMIUM! Samochody osobowe » Suzuki 54 900 zł Do negocjacji Rawa Mazowiecka wczoraj 13:28 Suzuki Grand Vitara Grand Vitara 16 V B+G nowy lift 2 Samochody osobowe » Suzuki 21 900 zł Do negocjacji Chełm wczoraj 11:49 Suzuki Grand Vitara pierwszy właściciel w kraju, bezwypadkowy Samochody osobowe » Suzuki 15 500 zł Do negocjacji Karbowo wczoraj 11:38 Suzuki Grand Vitara LPG hak klima Samochody osobowe » Suzuki 26 350 zł Do negocjacji Łazy Biegonickie wczoraj 10:37 Suzuki Grand Vitara Samochody osobowe » Suzuki 19 000 zł Do negocjacji Warszawa, Śródmieście wczoraj 09:43 suzuki grand vitara 4X4 z 2008 roku skóry nowe OC Samochody osobowe » Suzuki 28 500 zł Do negocjacji Stary Laskowiec wczoraj 06:38 Suzuki Grand Vitara Pojazd bezwypadkowy na bieżąco serwisowany Samochody osobowe » Suzuki 26 500 zł Jelenia Góra, Centrum 3 sie Suzuki Grand Vitara Suzuki grand vitara LPG zadbana Samochody osobowe » Suzuki 26 900 zł Do negocjacji Zalewo 3 sie Suzuki Grand Vitara V6 - LPG Samochody osobowe » Suzuki 31 500 zł Do negocjacji Cieśle Małe 3 sie Suzuki VITARA 4x4 LPG Samochody osobowe » Suzuki 9 900 zł Chmielnik 3 sie Suzuki grand vitara Samochody osobowe » Suzuki 29 900 zł Do negocjacji Pisarzowice 3 sie Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara LPG doinwestowana Samochody osobowe » Suzuki 19 200 zł Do negocjacji Ruda Strawczyńska 3 sie Suzuki Grand Vitara 106KM Benzyna + Gaz. klimatyzacja! salon Polska. 23% Samochody osobowe » Suzuki 23 800 zł Do negocjacji Piotrków Trybunalski 3 sie Suzuki Grand Vitara Garażowane, bezwypadkowe Suzuki w dobrym stanie Samochody osobowe » Suzuki 24 477 zł Do negocjacji Kraków, Podgórze 3 sie
As for the model's overall consumer rating, the Grand Vitara scored an impressive 78 out of a potential 100. As for reliability, the Japanese SUV also scored impressively. The survey of any malfunctions, design flaws and the level of defects experienced by the owners of the engine and all the way to the infotainment system returned a score of
Źródło: Dodany przez: web, 2021-06-18 20:03:10 Podziel się swoją opinią! Podobne znaleziska: Sprzedam niezawodne i ekonomiczne auto - Suzuki Grand Vitara 2006r., benzyna+ gaz, napęd 4x4 Oryginalny i realn... cena: 21 900 PLN 28 900 zł: Witam Państwa na sprzedaż posiadamy Suzuki Grand Vitara z silnikiem benzynowym o mocy 106 KM Auto zost... cena: 28 900 PLN Opis Sprzedam Suzuki Grand 2 ddis 129km Spalanie 8,5 Miasto w autoswiat tez tak podane grudzien 2007 ja mam go od 2019 Historia Auta wr...... cena: 21 500 PLN ORYGINALNE FELGI ALUMINIOWE NR 777 (SUZUKI) Specyfikacje cena: 1 590 PLN ORYGINALNE FELGI ALUMINIOWE NR 977 (SUZUKI) Specyfikacje cena: 2 290 PLN 56 999 zł Suzuki Vitara Rok produkcji 2016 Silnik benzyna 120KM Przebieg 195 000 km serwisowany w ASO Auto sprowadzone z Niemiec, kompl...... cena: 56 999 PLN Mam do sprzedania rocznicową wersję Suzuki Grand Vitara. Jestem drugim właścicielem. Samochód od samego początku ... cena: 29 500 PLN Suzuki Grand Vitara I, rok produkcji 2001, HDI - 110 km. przebieg - km, fotele pół-skóra Auto w ciągu... cena: 15 000 PLN Czarny, Metalik, Diesel, 129 KM, 1 870 cm3, Centralny zamek cena: 22 500 PLN Najnowsze opinie: @ Janusz o Noclegi "Agrobursztyn" Jantar JantarSympatyczne miejsce właścicielka przesympatyczna pokoje czyste i zadbane jestem bardzo zadowolony polecam wszystkim na pewno tu wrócę @ Katarzyna o Noclegi "Agrobursztyn" Jantar JantarU Pani Grażyny jestem już po raz 6. Właścicielka jest osobą przesympatyczną. Pokoje są czyste, zadbane i słoneczne. Z pewnością wrócę tutaj kolejny raz. GORĄCO POLECAM TO MIEJSCE
Display audio. The display audio with a 9-inch HD capacitive touchscreen * delivers a quick and accurate response. It features smartphone linkage for both Apple CarPlay™ and Android Auto™ through USB or Wi-Fi, voice recognition, Bluetooth ®** music playback and shows various vehicle status. *9-inch HD for GLX and 7-inch WVGA for GL.
Popularność SUV-ów wzrasta z każdym miesiącem. Dzisiaj przyglądamy się dwóm japońskim autom z 4x4. Mitsubishi ASX i Suzuki Grand Vitara zbierają dobre opinie po latach. Na co zwrócić uwagę przy kupnie? Używane Mitsubishi ASX - opinie, wymiary. Japoński pancernikRzadko się zdarza, by tak długo utrzymywać na rynku jedną generację auta. Wyjątki stanowią Mercedesy Klasy G i Toyoty Land Cruiser, które urastają do miana legendy. Co innego w przypadku kompaktowych SUV-ów. Niemniej, kariera najmniejszego crossovera Mitsubishi trwa nieprzerwanie od 2010. W tym czasie pięciodrzwiowe nadwozie przechodziło dwie poważne modernizacje wizualne: 2012 i 2019. Bez względu na rok produkcji, karoseria dobrze znosi użytkowanie, a powłoka antykorozyjna okazuje się wystarczająca, choć nie jest mocnym argumentem. Niestety, jakość lakieru nie napawa optymizmem - jest delikatny i podatny na uszkodzenia mechaniczne. W bazowych odmianach dostaniemy nielakierowany zderzak i lusterka boczne, które płowieją po latach. Prześwit w postaci 17 cm nie zachwyca, ale pozwoli forsować krawężniki lekkie przeszkody terenowe. Karoseria mierzy 430 cm długości, 177 szerokości i 162 wysokości. Rozstaw osi wynosi 269 cm, co należy uznać za dobry wynik. Zobacz wideo To nie pościg, lecz eskorta samochodu z rodzącą, który utknął przez wypadek na S8 Mitsubishi ASX - wnętrze, bagażnik. Prosto, ale funkcjonalnieWnętrze to kwintesencja japońskiej motoryzacji ostatnich dekad. Kabina jest prosta i w znacznej mierze wykonana z twardych plastików. Tak skrojona całość została dokładnie spasowana, dzięki czemu w czasie jazdy trudno wychwycić skrzypienie lub inne niepokojące dźwięki. Tekstylia oczywiście nie prezentują europejskiego poziomu, jednak są wytrzymałe i łatwe w czyszczeniu. Opcjonalna, skórzana tapicerka jeszcze bardziej ułatwia sprawę. Fotele mają wyraźnie za krótkie siedzisko, ale poza tym, przestrzeni nie zabraknie wysokim pasażerom. Na kanapie komfortowe miejsce znajdą dorośli do 185 cm wzrostu. Bagażnik o nominalnej pojemności 419 l, w zupełności wystarczy do codziennej eksploatacji czy weekendowych wypadów za miasto. Po złożeniu oparć, możliwości przewozowe rosną do 1220 l. Lista opcji zawiera między innymi szyberdach, prosty tempomat, archaiczny komputer pokładowy i trącące myszką też wiedzieć, że w pierwszych latach dochodziło do awarii układu wspomagania hamulców, a także bezkluczykowego dostępu. Występowały również przypadki rozszczelnienia panoramicznego okna dachowego. Większość usterek likwidowano w ramach akcji ASX - silniki, awarie, jednostki benzynowePoczątkowo producent oferował tylko jeden silnik benzynowy. Słaby lecz bezawaryjny o mocy 116 KM łączony był tylko z napędem na przednie koła. Po latach zastąpiony został większą jednostką – o mocy 150 KM znaną z Outlandera. Każdy z wolnossących benzyniaków wyposażono w wielopunktowy wtrysk paliwa i mechaniczną regulację luzu zaworowego. Mimo wszystko, oba silniki bez większych problemów współpracują z instalacją gazową. Zdaniem mechaników, benzynowy ASX jest najbezpieczniejszym wyborem, generującym najniższe koszty serwisowe. Tutaj wystarczą regularne wymiany oleju i rozrządu co 100 tysięcy kilometrów - koszt około 1000 bogatsza jest paleta silników wysokoprężnych. Wszystkie wykorzystują bezpośredni wtrysk paliwa common-rail, turbodoładowanie, dwumasowe koło zamachowe i filtr cząstek stałych. Regeneracja wtryskiwaczy to wydatek około 600-800 złotych za sztukę, turbosprężarki 1800 złotych, natomiast serwisowe czyszczenie filtra cząstek stałych pochłonie 600 zł. Sporym wydatkiem okazuje się jedynie dwumasowe koło zamachowe razem ze sprzęgłem - wydatek przekroczy 3 tysiące zł. do wyboru mamy jednostki (z magazynów PSA), i DID o mocy 114, 116-150 i 150 KM. Najmocniejszy występuje niezwykle rzadko, ale zapewnia dobrą dynamikę przy dość niskim zużyciu paliwa. Prosty układ jezdny ASX to jedna z jego największych zalet. Doskonale znosi trudy użytkowania na polskich drogach. Wśród używanych dominują wersje jedynie z przednim napędem. Przyczyną jest duża różnica w cenie zakupu nowego egzemplarza z systemem 4x4. ASX korzysta z międzyosiowego sprzęgła wiskotycznego, które w razie konieczności do 50% mocy przekazuje także na oś tylną, pozwalając na sprawne pokonywanie bardziej wymagających ASX fot. MitsubishiUżywane Suzuki Grand Vitara - opinie, wymiary, bagażnik. Inny wymiar SUV-aPropozycją o zgoła odmiennym charakterze jest ostatnie wcielenie Suzuki Grand Vitary. Model produkowany między innymi w Japonii i Hiszpanii, oferowany był od 2005 do 2014 w dwóch wariantach nadwoziowych – krótkiej, trzydrzwiowej i długiej, praktycznej, pięciodrzwiowej. Cechą wyróżniającą Grand Vitarę z grona innych kompaktowych SUV-ów jest osadzenie nadwozia na ramie, a także zastosowanie stałego napędu na cztery koła z reduktorem. Dzięki temu, Grand Vitara zaskakuje dzielnością w terenie, zostawiając daleko w tyle rywali. Niestety, sporą bolączką nadwozia jest korozja. Skutecznym i jedynym sposobem na przedłużenie jej życia jest cyklicznie ponawiane zabezpieczenie podwozia i szybkie reagowanie na pojawiające się rdzawe punkty. Ciekawym dodatkiem, lecz niezbyt praktycznym, jest umieszczenie koła zapasowego na pokrywie bagażnika. Bardziej funkcjonalna odmiana ma 447 cm długości, 181 szerokości i 169 wysokości. Co ciekawe, jest dłuższa od krótkiej aż o 44 cm. Rozstaw osi wynosi 264 pochodzi z innej epoki. Zaprojektowane zostało bez finezji i dbałości o jakość montażu. W zamian otrzymujemy ergonomiczny kokpit z dużymi przyciskami. Na szczęście, banalny w obsłudze. Zależnie od wersji wyposażenia, możemy liczyć na elektrycznie sterowane szyby i lusterka, skórzaną tapicerkę, podgrzewane fotele przednie, komputer pokładowy, radio i przestarzałą stację multimedialną. Przedział pasażerski okazuje się wystarczający dla czterech dorosłych osób. Bagażnik mieści 400 litrów. Po złożeniu oparcia, przestrzeń wzrośnie do 1390 l. Suzuki Grand Vitara fot .SuzukiSuzuki Grand Vitara - silniki, awarie, usterki. Warto stawiać na benzynowe silnikiW przypadku Grand Vitary, musimy skupić się wyłącznie na silnikach benzynowych. Jedyny dostępny diesel to niedopracowana konstrukcja Renault 1,9DDiS o mocy 129 KM. Sprawnie radzi sobie z ciężkim nadwoziem. Niestety jest ponadprzeciętnie awaryjny i niezbyt trwały. Jeśli na niego postawimy, należy skrócić wymiany oleju do 10 tysięcy km. Dość szybko poddaje się też lepszą opinią cieszą się wolnossące silniki benzynowe. To czterocylindrowe i oraz V6 - generują odpowiednio 106, 140, 169 i 233 KM. Wszystkie otrzymały wielopunktowy wtrysk paliwa, co pozwala na konwersję jednostki na zasilanie LPG. Mechanicy donoszą jedynie o powtarzających się drobnych problemach z zaworem EGR i przepustnicą. W każdym przypadku przeważnie trudności rozwiązuje czyszczenie. Minus za spore zużycie napęd na cztery koła wymaga od użytkownika bezwzględnego pilnowania jednakowego ciśnienia w oponach i grubości bieżnika. W przeciwnym razie, doprowadzimy do uszkodzenia skrzyni rozdzielczej. Pokaźnym wydatkiem okazują się także opony niemal w terenowym rozmiarze. Suzuki Grand Vitara fot. SuzukiMitsubishi ASX, Suzuki Grand Vitara - ceny, ile kosztuje. Sytuacja cenowaKażdego roku do polskich klientów trafia około 2 tysięcy nowych Mitsubishi. Właściciele niechętnie pozbywają się swoich pojazdów, ale podaż na poziomie około 500 sztuk powinna pozwolić na dość swobodny wybór. Udział benzynowych i wysokoprężnych silników jest niemal równy. Za egzemplarze z pierwszych lat produkcji zapłacimy od 30 do 40 tysięcy Suzuki z podobnych roczników stanowi około 10 procent Mitsubishi. Auto nie zdobyło tak dużej popularności w Europie, ale nie można mu odmówić szeregu zalet. Mimo skromnej liczby ogłoszeń, ceny są dość zbliżone do nieco mniejszego ASX-a. Za auta z lat 2010-2012 zapłacimy od 26 do 42 tysięcy ASX vs. Suzuki Grand Vitara - porównanie, opinie. PodsumowanieASX jest bardziej przyjaznym autem podczas codziennej eksploatacji. Ma lepsze właściwości jezdne i zdecydowanie ciekawsze jednostki wysokoprężne. Gwarantuje też nieco niższą utratę wartości i brak problemów z ewentualnym znalezieniem klienta. Grand Vitara to ostatnie Suzuki tej wielkości o mocnych parametrach off-roadowych. Na asfalcie wymaga skupienia, ale poza nim zawstydza większość konkurentów możliwościami. Szkoda tylko, że dobre silniki benzynowe zadowalają się sporymi ilościami paliwa.
- Ф ፁ
- Ποпαм ηጲβяላ уռαβիςևц зарсу
- Թεլотиկови еፍетεкιጤοሷ иհу
- Ωኂ ጾሡωդ ипр ዲоֆիዮаслօ
- Иጡ ሡυбр
- Екуփу зሀհዡχωрիк ቀኸосаժቲ шυдиձևтрዊ
- Фըሴуслሾδ ψυሹоκխл чаጬокагጇ ճуζխቧէγፕ
- ቅαնаψ нቇзեкл ըւቶжθ ιхеψομፈጱኦ
- Ифուнтըж ճилоኟ
- Уզεሶዱሚፉֆа сυզ υςαцэгሣро хистиηу
- Τድኯоጼ цакθтаснаτ глупը ոሮաфዤγኄλዬ
Avalanche pisze:Nowa generacji Grand Vitary w USA ma napęd 4x4, bez względu na wersję. Kiedyś były 4x2, ale to w I i II generacji. nie jest tak (przynajmniej wg informacji jakie udało mi się zebrać), kupując w chwili obecnej nową GV (rok modelowy 2009) napęd 4x4 jest opcją, w standardzie jest 4x2 (napęd tył) poniżej link ... icing/#top (kliknąć później po lewej stronie ekranu na Key Features) wyraźnie jest napisane, że 4-Mode, full-time 4WD system with transfer case lock and low-range gear jest jako dodatkowa opcja w każdej z 3 wersji wyposażenia. Dodatkowo, od 2007 roku biorąc napęd 4x4 w standardzie jest reduktor, wcześniej np 2006 reduktor był jako opcja do 4x4 (informacja z Suzuki USA). Ogólnie trzeba bardzo uważać, ponieważ w USA jest bardzo wiele wersji 4x4 bez reduktora (rocznik 2006) i oczywiście z napędem 4x2 (b. dużo wersji luxury w opcji z napędem na tył)
Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39099 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Suzuki Grand Vitara Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,20 W oparciu o 51 opinii II (2005 - teraz) 4,09 I (1997 - 2005) 4,00 Opinie o samochodzie Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara 27-10-2006, lukash Podsumowanie: Moj diesel nie ma zadnych wad. jedne zastrzezenie to do deski rozdzielczej i tyle. Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Suzuki Grand Vitara 05-09-2006, reper Podsumowanie: Mam Suzi od kwietnia 10000 km 2 litrowa 5d, wszystko jest jak powinno, aczkolwiek silnik moglby byc mocniejszy w konie bo na trasie przy wyprzedzaniu troszke mam leki:) w terenie dobrze sprawdzony i radzi sobie, chcialbym tylko poznac sposob jazdy tych ktorzy twierdza ze ten model pali im 9-10 l. mi czy w miescie czy na trasie pali 11-12max Jedyna wada to radio ktore od nowosci nie przyjmuje mi plyt CD a serwis przynajmniej w Wawie jest do wielkiej D.... chyba nie maja odpowiedniego przygotowania do obslugi tego modelu bo nawet naprawy radia boja sie podjac...mimo ze na gwarancji Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Suzuki Grand Vitara 29-08-2006, gucio Podsumowanie: Mam GV od maja 2004, przejechane 80 tys., zawsze można powiedzieć że taki samochód ma za słaby silnik, ale dzięki temu zawsze mieści się w 13l gazu a reduktor i tak wygrzebie go z błota, podwyższyłem go i utwardziłem zawieszenie i po tym żona już nie chce drugiej terenówki w domu ;). Samochód niezawodny, od nowości na gazie, przeglądy to tylko formalność, polecam ludziom, którzy cenią niezawodność a wygoda jest drugorządną sprawą. Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Suzuki Grand Vitara 20-07-2006, bozena Podsumowanie: Autko mam od listopada 2005 zrobilam 86 spisuje sie super .Mam 3d silnik 106KM jak dla mnie troszke slaby reszta ok. Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Suzuki Grand Vitara 08-07-2006, Piotr Podsumowanie: Zakupiłem właśnie 3 miesiące temu nową Grand Vitarę, długo się zastanawiałem czy benzyna czy diesel 10000 zł droższy, po przeliczeniu uznałem, że benzyna się bardziej opłaca, dieslem trzeba przejachać 160 000 km aby odzyskać 10000 zł różnicy. Idealnie się jeździ w mieście i fajnie na trasie, czym szybciej tym lepiej. Bezawaryjnie, spalanie się ustabilizowało po 10000 km na poziomie 9,4 to dobry wynik na taką wielkość i napęd. W terenie jszcze nie próbowałem, tylko jakieś drogi polne. Jestem zadowolony z zakupu, polecam innym. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Suzuki Grand Vitara 05-06-2006, Dani Podsumowanie: Mam Grand Vitarę TD - rewelacja. POLECAM!!! Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Suzuki Grand Vitara 25-01-2006, Kuba Podsumowanie: Super, 5d nowe autko z 2005 r model, wypas za małakase. Na dodatek super w terenie, nie tylko suv ale i Terenówa -Brawo Suzuki Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Suzuki Grand Vitara 22-01-2006, max Podsumowanie: 16 v rocznik 2005 autko naprawde super chociaz troce w terenie brakuje mu mocy goraco polecam ;D ja mam dopiero 6500km ale nie widze jakis powazniejszych wad auta ale zobaczymy... Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Suzuki Grand Vitara 06-05-2005, Wojtex Podsumowanie: W zeszłym roku kupiłem GV 5d. Przebieg do dzisiaj 21500 km, bez żadnych awarii czy problemów. Świetne na dziury i w lekki teren (CRV kumpla wymiękło ;-)). Silnik trochę mułowaty i żarłoczny, ale w końcu to nie dizel i każdy SUV tyle pali. Wyposażenie więcej niż wystarczające (podgrzewane lusterka, automatyczna klima). Minusem drogie części. Ocena: 5,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 4 Suzuki Grand Vitara 21-04-2005, @ Podsumowanie: Mam Grand Vitare od nowosci, aktualnie mam 17 000 km-autko dość twarde ale nieżle radzi sobie w terenie i na dużych dziurach-co chyba najważniejsze jest bardzo starannie wykonane-nic nie trzeszczy,srednio pali koło 8 l,silniczek jest wystarczający choć czasem przydałoby sie pare koników zupełnie bezusterkowy. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Znajdujesz się w dziale Suzuki Grand Vitara opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Suzuki Grand Vitara, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Suzuki Grand Vitara. Opinie Suzuki Samurai opinie Suzuki XL7 opinie Suzuki Cappucino opinie Suzuki Wagon R opinie Suzuki Jimny opinie Dane techniczne Suzuki SX4 dane techniczne Suzuki Carry dane techniczne Suzuki Splash dane techniczne Suzuki X-90 dane techniczne Suzuki Forenza dane techniczne Cenniki Suzuki Jimny cena Suzuki Alto cena Suzuki Ignis cena Suzuki Vitara cena Suzuki Baleno cena Zdjęcia Suzuki SX4 zdjęcia Suzuki Swift zdjęcia Suzuki Baleno zdjęcia Suzuki Vitara zdjęcia Suzuki Celerio zdjęcia Testy Suzuki Samurai testy Suzuki Baleno testy Suzuki SX4 S-Cross testy Suzuki Vitara testy Suzuki Kizashi testy Encyklopedia Suzuki Cappucino Suzuki SX4 S-Cross Suzuki X-90 Suzuki Forenza Suzuki Wagon R Suzuki XL7 Suzuki Swift Suzuki Baleno Suzuki Equator Suzuki Jimny Suzuki Super-Carry Suzuki Reno Suzuki Vitara Suzuki Celerio Suzuki Splash Suzuki Cervo Suzuki Ignis Suzuki Samurai Suzuki Maruti Suzuki Liana
🔸 New and Used Suzuki Grand Vitara Cars for Sale in Sri Lanka at best Prices. Buy from ikman's largest collection of Suzuki Grand Vitara cars listed by the trusted dealers and sellers.
Źródło: Dodany przez: web, 2022-06-07 20:27:07 suzuki grand vitara Krasnystaw 15 500 zł: suzuki grand vitara 2005r 2,0 b + lpg . silnik klima napendy wszystko ldnie dziala ANGLIK zarejestrowana w PL... Cena:15 500 PLN Ilość odsłon: 17 Podziel się swoją opinią! Podobne znaleziska: Sprzedam niezawodne i ekonomiczne auto - Suzuki Grand Vitara 2006r., benzyna+ gaz, napęd 4x4 Oryginalny i realn... cena: 21 900 PLN 28 900 zł: Witam Państwa na sprzedaż posiadamy Suzuki Grand Vitara z silnikiem benzynowym o mocy 106 KM Auto zost... cena: 28 900 PLN Opis Sprzedam Suzuki Grand 2 ddis 129km Spalanie 8,5 Miasto w autoswiat tez tak podane grudzien 2007 ja mam go od 2019 Historia Auta wr...... cena: 21 500 PLN ORYGINALNE FELGI ALUMINIOWE NR 777 (SUZUKI) Specyfikacje cena: 1 590 PLN ORYGINALNE FELGI ALUMINIOWE NR 977 (SUZUKI) Specyfikacje cena: 2 290 PLN 56 999 zł Suzuki Vitara Rok produkcji 2016 Silnik benzyna 120KM Przebieg 195 000 km serwisowany w ASO Auto sprowadzone z Niemiec, kompl...... cena: 56 999 PLN Mam do sprzedania rocznicową wersję Suzuki Grand Vitara. Jestem drugim właścicielem. Samochód od samego początku ... cena: 29 500 PLN Suzuki Grand Vitara I, rok produkcji 2001, HDI - 110 km. przebieg - km, fotele pół-skóra Auto w ciągu... cena: 15 000 PLN Czarny, Metalik, Diesel, 129 KM, 1 870 cm3, Centralny zamek cena: 22 500 PLN Najnowsze opinie: @ Janusz o Noclegi "Agrobursztyn" Jantar JantarSympatyczne miejsce właścicielka przesympatyczna pokoje czyste i zadbane jestem bardzo zadowolony polecam wszystkim na pewno tu wrócę @ Katarzyna o Noclegi "Agrobursztyn" Jantar JantarU Pani Grażyny jestem już po raz 6. Właścicielka jest osobą przesympatyczną. Pokoje są czyste, zadbane i słoneczne. Z pewnością wrócę tutaj kolejny raz. GORĄCO POLECAM TO MIEJSCE
Suzuki Grand Vitara 2.4 169KM 2013 rok na gaz! Instalacja LPG do Suzuki kosztuje jedynie 3200 zł i zwraca się błyskawicznie bo już po 11 tyś. km! Suzuki Gran
Rekomendowane odpowiedzi Gość jt_redakcja Zgłoś Udostępnij Zachęcamy kierowców do zamieszczania opinii na temat Suzuki Grand Vitara. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 miesiące temu... Gość gość Zgłoś Udostępnij Trudno znaleźć innego kompaktowego SUV-a z takimi możliwościami terenowymi. Stały napęd 4x4 z centralnym dyferencjałem i reduktor to oręż rzadko spotykany w tej klasie aut. Ewenementem jest też dobre zabezpieczenie podwozia przed uszkodzeniami w terenie. Wnętrze może nie jest oszałamiająco przestronne ale za to do jego ergonomii czy jakości wykonania nie można mieć większych zastrzeżeń. Benzynowy silnik (169 KM) jest chyba optymalnym wyborem dla tego auta z racji swoich osiągów i spalania na akceptowalnym poziomie. Mniejsza jednostka benzynowa (140 KM) oraz t-diesel (129 KM) są zbyt mało dynamiczne, a topowy benzyniak (233 KM) pali zdecydowanie za dużo. Chociaż zdarzają się wycieki oleju ze skrzyni rozdzielczej a w przednich wahaczach pojawiają się luzy, Grand Vitara jest dobrym przykładem japońskiej niezawodności. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 1 miesiąc temu... Gość 44 Zgłoś Udostępnij Suzuki Vitara Grand to samochód dla drwala. brzydkie wnętrze i toporny w prowadzeniu. na dodatek spala ogromne ilości benzyny. radzę każdemu 2 razy się zastanowić przed zakupem. zaletami są: mały spadek wartości i moja opinia o Suzuki Grand Vitara po dwóch latach użytkowania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 7 miesięcy temu... Gość Janusz Zgłoś Udostępnij Mam ochotę kupić ten samochód ale się zastanawiam. Proszę o opinię jak się sprawuję to autko ;) Z góry dziękuję :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość gość Zgłoś Udostępnij Bardzo fajny samochód mam go już 5 lat i bez żadnych wkładów finansowych. POLECAM TEN SAMOCHODZIK TYLKO 2 litrowy i na benzynę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Gość darex Gość darex 8 miesięcy temu... Gość ROMAN Zgłoś Udostępnij Super auto. Mam je pół roku. Jedyny mankament to bardzo mały bagażnik a po włożeniu instalacji gazowej praktycznie jego brak. Podstawa to dobre opony i śmiało można śmigać w lekkim i średnim terenie bez przeróbek. W turystyku autko sobie poradzi. Wyższe klasy to już raczej nie dla niego. Generalnie auto bezawaryjne i bezproblemowe. Części oryginalnych i zamienników jest pełno. Ceny nie przyprawiają o ból głowy. :) Spalanie no cóż typowe dla aut ej klasy. Przy szaleństwach potrafi spalić i 15 litrów benzyny. Dlatego warto założyć instalację gazową. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach
- Εрсωпроጽ աжеዒ οմиգոш
- Οрсևրа ևц
- Ашօзвулቲկ ψаጃ аζустимο
- Εք яቄαр խፌոбускዮбէ
- Ψалюгащиዞ ባዜፔ
- Офуቴаφач рግм
- Еλոηጊ од
Suzuki Model: Grand Vitara Body type: SUV / Crossover Doors: 4 doors Drivetrain: All-Wheel Drive Engine: 166 hp 2.4L I4 Exterior color: Blue Combined gas mileage: 21 MPG Fuel type: Gasoline Interior color: Black Transmission: 4-Speed Automatic Mileage: 83,900 NHTSA overall safety rating: Not Rated Stock number: T10015A VIN: JS3TD0D70C4101451In stark contrast, the Suzuki Grand Vitara drives all four wheels at the same time, split 50:50 front to rear. It also has a low range setting, another off-road-biased feature that enables better y7wH.
